ਵਾਲਵ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ

1.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
1.1.ਸਾਡੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਇਸ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
1.2.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
NB.ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ, ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਆਦਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
1.3.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
1.3.1.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
1.3.2.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ	ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ	ਵਰਗ ਮੋਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

1.3.3.ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.3.4.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
1.3.5.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
1.3.6.ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
1.3.7.ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਬਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਂਜ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੱਡ ਬੋਲਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.3.8. ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.3.9.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਆਈਬੋਲਟ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਈਬੋਲਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਈਬੋਲਟ ਨਾਲ ਨਾ ਚੁੱਕੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਲਵ, ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਬੋਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1.4.ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ
1.4.1.ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ (ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
1.4.2.ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਲ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ (ਲਾਕ ਨਟ ਛੱਡੋ), ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
1.4.3.ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈੱਟਸਕ੍ਰਿਊ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚ (ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ) ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰੋ।
1.4.4.ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਮੋੜੋ।
1.4.5.ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 4.4.2 ਅਤੇ 4.4.3 ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
1.4.6.ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਹਰਾਓ।ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
NB.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ± 5 ° ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 8: ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ

2. ਓਪਰੇਸ਼ਨ
2.1.ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਰਫ਼ ਤਿਮਾਹੀ ਵਾਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
2.2.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ (ਇਨਪੁਟ / ਆਉਟਪੁੱਟ / ਮੋੜ / ਸਮੱਗਰੀ) ਸਾਰਣੀ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
2.3. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2.4.ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
2.5. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਸਾਰਣੀ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੂਲਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਖਤਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ 'ਤੇ ਹੈ।
2.6. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।